【机械化公司】用技能保障进度和质量
发布时间：
2021-11-12 00:00
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长沙讯(通讯员 陈志兴)11月，长沙机场改扩建工程施工现场，正呈现着一片热火朝天的景象。该工程自7月20日进场施工以来，截至10月底，已完成磁浮T3站954根围护桩的施工。
在现场的桩基施工过程中，钢筋笼吊装是每天重中之重的环节。长沙机场扩建工程围护桩在大批量施工前进行了“旋挖钻孔灌注桩”的首检验收，其中针对钢筋笼加工、制作和安装都制定了一套严格的施工流程和工艺，现场按设计要求制作一个钢筋笼作样板展示，后续钢筋笼验收都以首检样板为依据。
结合设计图纸和现场实际情况来看，31米钢筋笼如采用常规的井口接笼方案，1米的桩径钢筋笼减去保护层厚度笼径只有0.84米，28根32主筋实际操作起来十分困难，难以满足施工进度要求。项目部根据现场实际情况和以往吊装经验结合剪力弯矩计算最终决定采取钢筋笼直螺纹套筒连接整体制作整体吊装方案。
施工筹划阶段，磁浮项目管理团队多次召开专门针对钢筋笼吊装内部会议。对吊装使用的钢扁旦、索具、滑轮、起吊整体稳定性及钢筋笼吊点进行验算，并进行有限元分析，确保吊装作业安全、高效进行。
本项目最大的吊装难点在于，31米长6吨重的超长超重钢筋笼，要用一台70T履带吊单机吊起并完成钢筋笼转体，这对钢筋笼刚度和吊装技术要求十分高。常规单次整体吊装钢筋笼只有26米左右，这也是我司吊装技术的一次突破。
项目部全程严格要求每一道工序，在每一个吊点上进行加固，并配备专业吊装信号工。最终用1根钢扁担和4个滑轮组，成功将30米超长钢筋笼平稳完成吊装，赢得了同行们的一致好评。钢筋笼双机抬吊技术也成功地在本项目34.4米钢筋笼上得到了应用。
超长超重钢筋笼整体吊装工艺的成功，给每根桩钢筋笼吊装节约2.5小时，提高了施工速度，获得了业主和监理单位的高度认可。
在项目团队全员参于下，现场施工管理人员严格把控关键节点，钢筋笼安装的起吊长度、起吊的重量都刷新了历史记录，为以后的工作打下坚实的基础。在后续施工过中项目部将坚持解放思想、打破常规、勇于创新，持续贯彻“建工有我 我必建功”主题活动精神，为提升公司品牌效应而努力，为建设经得起检验的百年工程而奋斗。
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